Këmmere vu sengem elektresch Scooter ass fir seng longevity essentiel. Erhalen et erlaben regelméisseg Dir seng Leeschtung ze halen méi, An Rolling Fluchtweeër.
1. D'Batterie
Der Batterie der Mëtt Element vun Ärer Scooter. Et ass entscheet fir ronn 1000 Amgaang Cycles Fir eng Lithium Batterie a leeft iwwer Saachen gedroen an discharges. No engem gudde Zuel vu Monaco, Drëpsen der Autonomie an déi maximal Volt ass niddreg. Dëst gëtt d 'Gefill, dass d'Batterie schätzen net seng Vitesse méi.
Nët de Reider Panik, erkläre mir hei Wéi d'Benotzung vun Ärem Batterie ze verbesseren.
2. Pneumatic an Inflatioun
Wéi der Batterie musse mir vernoléissegen de Pneuen a Loft Chambers net, datt och déi Diskussioun ze consumables sinn. Mir mussen déi suergen vill lass Drock richteg.
Eng krank-deier vill lass wäert seng reduzéiert Liewenserwaardung gesinn well seng Buedem gekësst méi wichteg ginn. Dëst wäert och op Autonomie seng Spiller ginn. Wann et ass e vill lass mat Loft Chamber, de Fonds Risiko vun dreiwendwell Reiwung gëtt méi wichteg ginn. Wann der vill lass ze deier ass, et Risiko De Star.
D'optimal Drock gëtt ëmmer op déi uginnA Fabrikant d'Form oder d'Instruktioune Är Scooter, och fannt Dir d'maximal Drock allgemeng uginn op d'Säite vun de Pneuen.
A benotzt vill lass ginn manner effikass an Conditioune vun Haftung, virun allem op naass Buedem. Jo, ouni de grooves der Evakuéierung vun Waasser Délaie, de Risiko (unintentional skidding wéinst Waasser) vun aquaplaning ass vill méi héich.
3. Bremsen
D'Bremsen System muss regelméisseg ginn, fir ze halen kontrolléiert haten Bremsen optimal a sécher. No Scooter, dës sinn disc Bremsen mat mechanesch oder hydraulesch caliper, oder opzebréngen Bremsen Koppel zu engem Motor Brems- System (Magnéitfeld Brems-).
Discs, Brems- Classeuren oder opzebréngen allem muss regelméisseg kontrolléiert an ugepasst ginn. Si mussen esou séier geännert gin als zouzedrécken bemierken ass.
En ze dënn disc, Classeuren oder opzebréngen mat ze hunn drënner ganz Enger Distanz ze stoppen méi, De Bremsen System kann Paus a komplett Spär der Rieder wann et net haten ass. Bref, Dir selwer zu engem gewësse Risiko vum Accident filmen!
Nee muss iech soen, dass et wichteg ass regelméisseg Är Bremsen System ze kontrolléieren an et gutt ze affirméieren, well et ass Déi wichtegst Sécherheet Element op Är Scooter.
4. D'Hardware
Loftschrauf-Säit, Kontroll ass all ze maachen Iwwer 300 km. Et muss séchergestallt ginn, datt all Stellschrauwen sinn präsent an datt si anstänneg camoufléiren sinn.
Stäerkste Kolonn an as Matcher déi vun squeaks unerkannt gi sinn wéinst Stellschrauwen ze loose. An e puer Fäll, kann Stellschrauwen Paus wa se schlecht fix sinn an datt si ze vill Vanessa oder vibrassions leiden.
An dëse Fäll, ass et néideg Extrait der gin oder d'Stéck änneren wann Reduktioun ass net méiglech.
Et ass besser goen duerch eng berufflech déi all wäerten hunn d'Équipement a Kompetenzen waren dës Kontrollen ze Leeschtunge, mat e puer Stellschrauwen komplizéiert ginn ze däe oder schwéier Zougang.
5. Lutendesigner
D'Beliichtung ass en anert Element Sécherheet vun Äre Scooter, well et dir gesi ginn erlaabt an déi am Aklang mat der Gesetzgebung muss. Engem Hannergebai Liicht dat wäert net schaffen Är Scooter an Ugrëff no gëtt, wéi fir en Auto.
An der nächster Nuecht, mat futtisse oder dreckeg Beliichtung, wäert Dir vill manner gesi ginn an dofir méi ze Gefor ausgesat.
Interview iwwer, ass et net wierklech, wann et net ze maachen sécher ass, datt all Är Flamen sinn funktionell a propper. Wann dëst net de Fall ass, zéckt net fir naass Stoff bei Iech Feier oder Kontakt Är Garagen déi déi néideg maachen.
6. Botz
Propper sengem Scooter ausser fir seng ästheteschen krut mécht et méiglech virzäitegen zouzedrécken vun der mechanesch Deeler ze erhaalen. Verschidden Elementer wéi der Motor haat wou de Axen vun Schock absorbers a Richtung ganz sensibel sinn, fir Stëbs Dépôten, Bulli an aner während Är Madame Rodesch cumuléierten Hacker. D'Bremsen wäert och manner effikass ginn.
Opgepasst: e dreckeg Scooter wäert éischter méi ze maachen Wuel Kaméidi, XL ... Zeechen, datt Mechanik ass net méi Flesseggassystem an huet séier.
Botzen soll ni Huel Plaz mat héijen Drock Waasser Jet oder de Scooter immersing.
Mir roden Iech ze benotzen engem duech Stoff Fir de Chassis, eng kleng Biischt fir schwéier Corner vum Zougang an de Grip, engem Brems- zréckzeginn bomb Fir d'Bremsen Deel
Är Scooter dann esou sinn, datt Dir et muss bekannt; Yoshi a glécklech, a mir kënnen Iech versécheren, dass et et och maachen wäert.
Konklusioun
D'Maintenance vun engem Scooter ass wizarding net a wéi fir Ären Auto, braucht Dir just e puer Elementer ze kontrolléieren dacks de breakage vun Deeler ze verhënneren, datt Dir eng Reparatioun, mä och en Accident Potential wäert kaschten.
Fir Benotzer déi duerch eng berufflech gin begleet wëllt, Är Garagen bleift Är den Haaptgrond Kontakt.
Ausser der wichteg Saach wäert si begleeden Dir méi an Ärem Reesen.
Erënneren, datt eng gutt-haten Scooter ass e Scooter datt héichgehalen voll Vue!